Londýn 9. júla 2025 – Skvapalnený zemný plyn (LNG) potvrdil aj v prvom polroku tohto roka svoje významné postavenie v energetickom mixe krajín po celom svete. Svedčí o tom skutočnosť, že jeho dovoz v H1 2025 vzrástol. Pokiaľ ide o jednotlivé trhy, prím hrala opäť Európa, ktorá sa po strate ďalších objemov ruského potrubného plynu zo svojej bilancie po skončení ukrajinského tranzitu snaží doplniť svoje zásoby. Silnejší európsky dopyt priniesol zvýšenie cien LNG a odlákal časť jeho nákladov z Ázie, a to aj z takých významných trhov, ako predstavujú Čína a India. Pre agentúru Reuters sa téme venoval komentátor Clyde Russell, ktorý očakáva, že silné európske nákupy budú – vzhľadom na potrebu doplniť zásoby plynu pred zimou – pokračovať.
Celkový dovoz skvapalneného zemného plynu dosiahol v prvých šiestich mesiacoch tohto roka 208,62 milióna metrických ton, čo je o 1,7 % viac ako za rovnaké obdobie roku 2024, keď sa import vyšplhal na 205,11 milióna tony, vyplýva podľa Russella z údajov zozbieraných analytikmi dátovej a analytickej spoločnosti Kpler.
Ázia, dlhoročný najväčší odberateľ LNG, zaznamenala pokles dovozu o 9,09 milióna ton, alebo 6,4 %, na 133,41 milióna, zatiaľ čo dovoz do Európy vzrástol o vyše pätinu, resp. 21,6 %, alebo 11,8 milióna tony, na 66,43 milióna.
Čísla potvrdzujú, že Európa sa čoraz viac obracia k LNG, keď sa snaží nahradiť zemný plyn z Ruska, ktorého dodávky boli výrazne obmedzené od ruskej invázie na Ukrajinu vo februári 2022, Konštatuje Russel. Trend vyšších dodávok LNG do Európy bude podľa neho pravdepodobne pokračovať, keďže kontinent zaostáva v tempe doplňovania zásob zemného plynu pred vrcholom zimnej sezóny na konci roka.
Podľa údajov združenia Gas Infrastructure Europe boli európske zásoby k 2. júlu 2025 na úrovni 59,44 % kapacity zásobníkov, čo je výrazne menej ako 77,91 % v rovnakom období minulého roka.
To znamená, že Európa bude pravdepodobne naďalej nakupovať LNG v relatívne vysokých množstvách a obvyklé znižovanie dovozu v prechodnom období medzi letným a zimným vrcholom nemusí byť tento rok tak výrazné, domnieva sa Russell.
Podľa dát spoločnosti Kpler sa dovoz LNG do Európy od marca, keď dosiahol druhý najvyšší zaznamenaný objem 12,78 milióna ton, zmiernil a v júni klesol na 9,79 milióna tony. Stojí však za zmienku, že v každom mesiaci tohto roka bol zaznamenaný vyšší dovoz ako v rovnakom mesiaci v roku 2024, pričom júnový dovoz vo výške 9,79 milióna ton bol o 36 % vyšší ako 7,19 milióna ton v rovnakom mesiaci minulého roka, upozornil komentátor pre agentúru Reuters.
Rast cien = nižší ázijský dopyt
Silný dopyt z Európy udržal ázijské spotové ceny LNG na vyššej úrovni ako v roku 2024 a tiež zmiernil obvyklé sezónne poklesy v prechodnom období medzi zimným a letným vrcholom.
Spotová cena LNG dodávaného do severnej Ázie bola v týždni do 27. júna stanovená na 13,10 USD za milión britských termálnych jednotiek (mmBtu), čo predstavuje pokles z štvormesačného maxima 14 USD v predchádzajúcom týždni, keď sa napätie na Blízkom východe zmiernilo vďaka prímeriu medzi Izraelom a Iránom.
Doterajšie minimum v roku 2025 bolo 11 USD za mmBtu v týždni do 2. mája, ale táto cena bola výrazne nad minimom z roku 2024, ktoré v marci 2024 kleslo na 8,30 USD. Naopak, najvyššia cena v roku 2025, 16,10 USD za mmBtu vo februári, je tiež vyššia ako akákoľvek cena zaznamenaná v roku 2024 a bola najvyššia od decembra 2023, poznamenal Russell.
Vysoké spotové ceny v Ázii podľa neho viedli k tomu, že kupujúci na cenovo citlivých trhoch, ako sú aj Čína a India, obmedzili nákupy. Čína, najväčší dovozca LNG na svete, zaznamenala v roku 2025 doteraz každý mesiac nižšie dodávky v porovnaní s rovnakým mesiacom v roku 2024. Konkrétne v júni doviezla 5,12 milióna ton, čo je viac ako v máji (4,90 milióna), ale stále menej ako v júni minulého roka (5,87 milióna). Podľa údajov spoločnosti Kpler Čína v prvej polovici roka 2025 doviezla 30,27 milióna ton, čo je o 22 % menej ako 38,79 milióna ton v rovnakom období minulého roka, uviedol komentátor pre agentúru Reuters.
Pokles dovozu LNG do Indie v prvej polovici roka bol menej výrazný ako v Číne, pričom dovoz 12,4 milióna ton bol o 8,7 % nižší ako 13,58 milióna ton rok predtým.
Slabosť v Číne aj Indii však ukazuje vplyv rastúceho dopytu v Európe, ktorý tlačí ázijské ceny nahor, upozornil Russell. Spotová cena nad 12 USD za mmBtu podľa neho pravdepodobne spôsobí, že LNG bude na čínskom domácom trhu vo veľkej miere nekonkurencieschopný.
To znamená, že ak európsky dopyt udrží ázijské ceny na súčasnej úrovni, je pravdepodobné, že kupujúci budú odkladať spotové dodávky a môžu byť dokonca v pokušení predať zmluvné objemy na trhu s vyššími cenami, uzavrel Clyde Russell vo svojom komentári pre agentúru Reuters.
.