Londýn 9. apríla 2026 – Prímerie na Blízkom východe naznačuje zmiernenie napätia, avšak konflikt poznačil globálny LNG sektor, narušil dôveru v dodávateľov z Perzského zálivu a vyvolal u ázijských, najmä chudobnejších odberateľov, pochybnosti o spoľahlivosti a cenovej dostupnosti tohto paliva, uviedol pre agentúru Reuters Menelaos Ydreos, generálny tajomník Medzinárodnej plynárenskej únie (IGU).
Ceny LNG k minulému týždňu vzrástli od začiatku vojny v Iráne (28. 2.) o viac ako 80 %. Dôsledkom konfliktu je uzavretie Hormuzského prielivu, morskej cesty, ktorou zvyčajne prechádza približne pätina celosvetových dodávok LNG, pre väčšinu lodí.
„Nebola to kríza dodávok. Bola to kríza dodávateľského reťazca,“ povedal Ydreos pre Reuters. „Ak existujú úzke miesta a dochádza k geopolitickým udalostiam, má to vplyv na bezpečnosť dodávok,“ dodal.
Celosvetové dodávky plynu zostávajú dostatočné. LNG však závisí od zložitej infraštruktúry, špecializovaných lodí a predvídateľných tranzitných trás. Keď dôjde k ich narušeniu, náklad smeruje k zákazníkom schopným zaplatiť viac, čím sa chudobnejší dovozcovia ocitajú v nevýhode, ozrejmil Ydreos s tým, že táto dynamika je kritická pre Áziu, kde rast dopytu po LNG závisel od jeho reputácie ako stabilného prechodového paliva pri odchode od uhlia.
„Menej bohaté krajiny (v Ázii) boli za posledné štyri roky už dvakrát zasiahnuté cenovou krízou,“ pripomenul Ydreos pre Reuters s odkazom na prudký nárast cien LNG po ruskej invázii na Ukrajinu.
Uvedené krízy vyvolali pochybnosti o úlohe LNG ako spoľahlivého prechodného paliva. V marci vietnamská spoločnosť oznámila, že chce upustiť od vybudovania najväčšiu elektráreň spaľujúcej LNG v krajine a namiesto nej pracovať na projekte v oblasti OZE, keďže vojna v Iráne zvýšila riziko, že toto palivo bude príliš drahé.
Konflikt poškodil postavenie producentov energie z Perzského zálivu oveľa viac než len v oblasti LNG. Riziko koncentrácie v regióne sa dostalo do popredia v prípade ropy, plynu, petrochemických produktov a hnojív, poznamenal Ydreos. „Reputácia spoľahlivej oblasti pre energetiku vo svete, či už ide o ropu, plyn, petrochemické výrobky alebo hnojivá, zrazu vyvoláva určité obavy,“ dodal.
Poškodenie infraštruktúry LNG tieto obavy ešte posilnilo. Opätovné spustenie závodov si vyžaduje čas a opravy ťažko poškodených zariadení môžu trvať roky. Aj čiastočné obnovenie bude čeliť obmedzeniam spôsobeným prepravnou kapacitou a vysokými nákladmi na dopravu. Dosah na reputáciu je obzvlášť citlivý pre Katar, druhého najväčšieho vývozcu LNG na svete, ktorého dodávky boli dlho základným kameňom energetickej bezpečnosti Ázie. „Počas 30 rokov mal Katar neuveriteľnú bilanciu včasných dodávok nákladu… bezkonkurenčnú. Ale teraz sa vynárajú otázky,“ uzavrel pre agentúru Reuters Menelaos Ydreos, generálny tajomník IGU.