Doha 26. mája 2026 – V uplynulých dňoch preplávali Hormuzským prielivom tri tankery s LNG smerujúce do Pakistanu, Číny a Indie, ako aj supertanker s irackou ropou pre Čínu, ktorý tam uviazol takmer na tri mesiace. Podľa agentúry Reuters to ukázali údaje zo sledovania lodí spoločností Kpler a LSEG.
Uvedené plavidlá sa pridali k niekoľkým supertankerom, ktoré v máji opustili Perzský záliv cez tranzitnú trasu nariadenú Iránom. Minulý týždeň sa tri veľmi veľké ropné tankery (VLCC) vydali do Číny a Južnej Kórey s 6 miliónmi barelov ropy.
LNG tanker Fuwairit v pondelok (25. 5.) preplával cez Hormuz a podľa údajov LSEG a Kpler by mal v utorok vyložiť svoj náklad v Pakistane. Plavidlo plávajúce pod bahamskou vlajkou naložilo LNG v katarskom prístave Ras Laffan okolo 28. marca. Japonská spoločnosť Mitsui O.S.K. Lines, vlastník lode Fuwairit, odmietla komentovať situáciu.
Ďalší LNG tanker Al Rayyan tiež preplával cez Hormuz a s nákladom z Ras Laffanu bol naposledy videný v Perzskom zálive 22. mája. Momentálne sa nachádza mimo Hormuzu a podľa údajov LSEG a Kpler by mal svoj náklad vyložiť v Číne 27. júna. QatarEnergy, vlastník plavidla, bezprostredne nereagovala na žiadosť agentúry Reuters o komentár mimo pracovnej doby.
Cez prieplav sa dostal aj tanker spravovaný spoločnosťou Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), ktorý sa podľa údajov spoločnosti Kpler 23. mája objavil v systéme sledovania lodí pri pobreží Indie. Hovorca ADNOC odmietol komentovať polohu, pohyb alebo trasu svojich plavidiel s odvolaním sa na firemnú politiku, uviedla agentúra Reuters.
Podľa údajov LSEG a Kpler sa očakáva, že VLCC tanker Eagle Verona, ktorý v sobotu (23. 5.) opustil prieliv, dorazí 12. júna do prístavu Ningbo vo východnej Číne, kde vyloží svoj náklad. Loď plávajúca pod singapurskou vlajkou, ktorú si prenajala spoločnosť Unipec, obchodná divízia spoločnosti Sinopec, naložila okolo 26. februára takmer 2 milióny barelov ropy Basrah, ukázali údaje.
Eagle Verona bola jednou zo siedmich lodí, pre ktoré Malajzia požiadala o povolenie na prechod, uviedli pre agentúru Reuters dva zdroje. Päť z týchto lodí už túto vodnú trasu opustilo, zatiaľ čo ďalšie dve zostávajú v Perzskom zálive.
Pred začiatkom vojny dosahovala lodná premávka cez úžinu v priemere 125 až 140 preplávaní denne. V Perzskom zálive zostáva uviaznutých približne 20 000 námorníkov na stovkách lodí, uzavrela agentúra Reuters.