Sluiskil 8. septembra 2026 – Európska únia v roku 2023 zaradila zachytávanie a ukladanie uhlíka (Carbon Capture and Storage – CCS) medzi preferované strategické technológie, čo potvrdila aj v Zákone o emisne neutrálnom priemysle (Net-Zero Industry Act – NZIA), ktorý vstúpil do platnosti v roku 2024. Ten stanovil pre EÚ záväzný cieľ dosiahnuť do roku 2030 kapacitu vtláčania CO₂ na úrovni najmenej 50 miliónov ton ročne v úložiskách na území EÚ. Jedným z krokov na dosiahnutie tohto cieľa je aj pondelkové (7. 9.) oficiálne spustenie najväčšieho priemyselného zariadenia na zachytávanie uhlíka v Európe do prevádzky, ktoré bolo vybudované v závode spoločnosti Yara v holandskom Sluiskile. Projekt vytvára prvý kompletný cezhraničný hodnotový reťazec na zachytávanie, prepravu a trvalé ukladanie CO₂. Na svojich weboch o tom informujú spoločnosť Yara a Európska komisia.
Yara Sluiskil, najväčší európsky závod na výrobu amoniaku a hnojív, dokáže zachytiť a skvapalniť až 800 000 ton CO₂ ročne z výroby amoniaku. Vďaka týmto objemom dokáže predísť plateniu uhlíkovej dane. CO₂ bude dočasne uskladnený v závode a následne plavidlami spoločnosti Northern Lights prepravovaný do Oygardenu v Nórsku, bude natrvalo uložený 2600 metrov pod morským dnom, uviedla spoločnosť Yara.
Pri vytvorení vhodných rámcových podmienok sa podľa nej očakáva, že projekt počas nasledujúcich 15 rokov zachytí a uloží približne 12 miliónov ton CO₂, čím významne prispeje k európskym klimatickým cieľom a transformácii priemyslu.
Yara zdôraznila, že CCS jej umožňuje ďalej znižovať uhlíkovú stopu svojej výroby a podporovať nízkouhlíkové hodnotové reťazce v oblasti poľnohospodárstva, priemyslu, energetiky a námornej dopravy vrátane nízkouhlíkových hnojív na podporu udržateľnejšej výroby potravín, nízkouhlíkového amoniaku pre priemyselné využitie a riešenia čistej energie či nízkouhlíkových palív pre námorný sektor.
Northern Lights
Spoločnosť Northern Lights, spoločný podnik veľkých medzinárodných hráčov, britského Shellu, nórskeho Equinoru a a francúzskeho TotalEnergies, začal s prvým vtláčaním kvapalného CO₂ na trvalé skladovanie v auguste 2025. Z miest zachytávania sa prepravuje do prijímacieho terminálu v západnom Nórsku do už spomínaného Oygardenu, odkiaľ sa potrubím dopravuje na trvalé skladovanie do rezervoára pod morským dnom.
Konzorcium začiatkom júna oznámilo, že rozšíri svoju flotilu o ďalší tanker na prepravu CO₂ na základe zmluvy o časovom prenájme s konzorciom, ktoré tvoria japonská spoločnosť Kawasaki Kisen Kaisha a malajzijská spoločnosť MISC.
Northern Lights udelil konzorciu dlhodobú zmluvu o časovom prenájme na jednu novo postavenú loď na prepravu skvapalneného CO₂ s kapacitou 12 000 m3, čo predstavuje druhú zákazku pre konzorcium po oznámení o rozšírení flotily v januári 2026, keď boli zverejnené zmluvy o časovom prenájme pre ďalšie štyri podobné lode.
Do podmorského úložiska bude smerovať napríklad CO₂ z dvoch nórskych priemyselných podnikov: cementárne Heidelberg Materials v Breviku a zariadenia na energetické zhodnocovanie odpadu Hafslund Celsio v Osle. Northern Lights má podpísané obchodné dohody so spoločnosťami Orsted v Dánsku, Stockholm Exergi vo Švédsku a samozrejme so spoločnosťou Yara.
Navyše, TotalEnergies, Equinor a Shell 28. marca 2026 prijali konečné investičné rozhodnutie o druhej fáze projektu Northern Lights, ktorá od roku 2028 zvýši jeho prepravnú a skladovaciu kapacitu z 1,5 mil. ton CO₂ ročne na viac ako 5 miliónov ton.
Druhá fáza predstavuje investíciu vo výške 7,5 mld. nórskych korún (~700 mil. USD) a využíva existujúcu infraštruktúru na pevnine a na mori. Expanzia zahŕňa nové skladovacie nádrže na pevnine, čerpadlá, prístavisko, injekčné vrty a prepravné plavidlá – všetky by mali byť dokončené na spustenie do druhej polovice roka 2028.
Strategická investícia do priemyselnej budúcnosti Európy
CCS je kľúčovou súčasťou riešenia klimatickej problematiky pre energeticky náročné odvetvia, ale zároveň je aj dôležitým predpokladom zachovania konkurencieschopnosti európskeho priemyslu. Táto technológia umožňuje znižovať emisie z energeticky náročných odvetví, ako sú výroba hnojív, amoniaku, cementu a odpadové hospodárstvo, a zároveň zachovať výrobu, pracovné miesta a tvorbu hodnoty v Európe, konkretizovala Yara.
Svein Tore Holsether, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Yara International, označil spustenie prevádzky v Sluiskile za významný deň pre Yaru aj pre európsky priemysel. Zariadenie na zachytávanie uhlíka podľa neho dokazuje, že dekarbonizácia priemyslu vo veľkom meradle je možná už dnes. „S rastúcou intenzitou globálnej konkurencie musí Európa hľadať spôsoby, ako znižovať emisie a zároveň udržať priemysel, pracovné miesta a kľúčové hodnotové reťazce v Európe. Presne o tom je tento projekt,“ uviedol.
Európska komisia pripomenula, že tento cezhraničný projekt je priamym výsledkom Zeleného spojenectva medzi EÚ a Nórskom, podpísaného v roku 2023. Označila ho za výrazný príklad prínosov európskej spolupráce, ktorá spája súkromné investície s verejnou podporou a zjednocuje priemysel, EÚ, jej členské štáty a Nórsko. Podľa európskeho komisára pre klímu, nulové čisté emisie a čistý rast Wopke Hoekstru Európa potrebuje praktické klimatické riešenia, ktoré prinášajú skutočné znižovanie emisií a zároveň posilňujú konkurencieschopnosť priemyslu.
Yara v tejto súvislosti dodala, že projekt demonštruje, ako môže spolupráca naprieč hodnotovými reťazcami a štátnymi hranicami umožniť výrazné znižovanie emisií v európskom priemysle. Zároveň ukazuje, ako môže spoločná infraštruktúra pomôcť urýchliť dekarbonizáciu priemyslu tým, že spoločnostiam v celej Európe umožní prístup k riešeniam na trvalé ukladanie CO₂.
Výkonný riaditeľ spoločnosti Northern Lights Tim Heijn vyzdvihol spustenie prevádzky v Sluiskile za míľnik. „Je to dôležitý krok vo vývoji európskeho trhu s manažmentom uhlíka a ukazuje, čo je možné dosiahnuť, keď priemysel a vlády spolupracujú na budovaní infraštruktúry potrebnej pre transformáciu Európy,“ dodal s tým, že zachytávanie a cezhraničná preprava a ukladanie CO₂ sú životaschopným riešením pre európsky priemysel.