Peking 12. mája 2026 – Čínsky dovoz LNG sa zotavuje, pričom 30-dňový kĺzavý priemer stúpol na najvyššiu úroveň od konca februára. Podľa portálu oilprice.com o tom informovala agentúra Bloomberg s odvolaním sa na údaje o lodnej preprave.
Hoci údaj o 30-dňovom priemere je nižší ako jeho päťročná priemerná hodnota, je vyšší než v apríli, keď čínsky dovoz LNG podľa údajov spoločnosti Kpler klesol na najnižšiu úroveň za posledných osem rokov. Na konci apríla Kpler prognózoval, že dovoz LNG do Číny dosiahne v priemere 3,5 milióna ton, čo by predstavovalo 30-percentný pokles oproti predchádzajúcemu roku a najnižšiu úroveň od roku 2018.
Vojna na Blízkom východe vyradila štvrtinu celosvetovej výrobnej kapacity LNG, čo výrazne zvýšilo ceny a vytlačilo chudobnejších dovozcov z trhu. V dôsledku toho celkový ázijský dovoz LNG v marci klesol na najnižšiu úroveň za posledných sedem rokov, o 4,3 % medziročne, na 21,12 milióna tony, podľa údajov Fóra krajín vyvážajúcich plyn.
Čína až do tohto marca získavala takmer tretinu svojho LNG z Kataru, ktorý však musel vyhlásiť vyššiu moc v súvislosti s vývozom tejto komodity po iránskych útokoch na jeho výrobnú a spracovateľskú infraštruktúru. To spôsobilo výpadok v globálnych dodávkach, ktorý ostatní výrobcovia ťažko zapĺňajú.
Krajina prešla na alternatívy vrátane uhlia či OZE, ale teraz sa jej dovozcovia snažia zvýšiť nákupy LNG v očakávaní nárastu dopytu po klimatizácii v lete, uviedla agentúra Bloomberg vo svojej správe.
V dôsledku toho ceny prudko rastú – podľa údajov Argus Media, na ktoré sa odvoláva agentúra Bloomberg, referenčná cena LNG dodávaného kamiónmi od začiatku marca vzrástla o 70 % a v súčasnosti sa nachádza na najvyššej úrovni od roku 2023.