Atény 22. septembra 2025 – Grécke kompresorové stanice Komotini a Ampelia by v nasledujúcich týždňoch mali byť uvedené do prevádzky, čím sa zvýši exportná kapacita krajiny smerom na sever. Pre Argus to na milánskej konferencii Gastech povedala generálna riaditeľka prevádzkovateľa plynárenskej prepravnej sústavy, spoločnosti DESFA, Maria Rita Galli.
Uvádzanie stanice Ampelia do prevádzky sa začne v októbri, zatiaľ čo stanica Komotini bude uvedená do prevádzky, keď sa zariadenie prevádzkovateľa terminálu LNG Gastrade v Alexandroupolis s kapacitou 4,3 milióna ton ročne vráti do plnej kapacity po údržbe, ktorá sa očakáva 1. októbra, konkretizovala Galli.
Stanice zvýšia exportnú kapacitu Grécka v severnom smere, a to aj prostredníctvom projektu Vertikálneho koridoru, ktorý bude dodávať viac plynu do strednej a východnej Európy, a prostredníctvom projektov Trás 1, 2 a 3, ktoré ponúkajú zľavnenú kombinovanú kapacitu pre Ukrajinu. To by mohlo pomôcť niektorým krajinám, ktoré sú v súčasnosti závislé od ruského plynu, nahradiť tieto dodávky LNG, povedala pre argusmedia.com Galli.
Dve kompresorové stanice hlavnými projektmi na gréckej strane, ktoré uvoľnia väčšiu kapacitu v severnom smere cez Vertikálny koridor, doplnila šéfka DESFA. V tejto súvislosti je potrebné aj zvýšenie kapacity kompresorov v Bulharsku, čo je „skôr otázka 2 – 3 mesiacov než rokov“, povedala Galli, podľa ktorej sa už začali aj práce na prepojovacích vedeniach na zvýšenie kapacity z Rumunska a Bulharska. Plná technická kapacita Vertikálneho koridoru má byť k dispozícii najneskôr od začiatku roka 2027, poznamenala Galli.
DESFA podľa nej plánuje naďalej ponúkať kapacitu prostredníctvom produktu Trasy 1 na Ukrajinu a dostala žiadosti o ponuku štvrťročnej kapacity, pričom záujem eviduje „najmä počas zimy“.
Účastníci trhu si však kapacitu na Trase 1 rezervujú len pomaly, čo zdôvodňujú vysokými prepravnými nákladmi a obavami o zákonnosť zľavneného integrovaného produktu. Galli tieto obavy vyvrátila s tým, že trasu schválilo päť regulačných orgánov, čo by neurobili, ak by niečo nebolo v súlade s predpismi. Trasa 2 z Grécka na Ukrajinu tiež vzbudila len malý záujem pre vysoké náklady na prepravu, ktoré účastníci trhu odhadujú na cca 10 – 12 €/MWh.
Zvýšená kapacita toku v severnom smere bude stačiť len na dodávky z jedného ďalšieho gréckeho LNG terminálu, povedala Galli. DESFA v súčasnosti hľadá spätnú väzbu – v mene energetickej spoločnosti Elpedison – týkajúcu sa potenciálneho nového terminálu v Solúne. Dopyt bude pravdepodobne silný vzhľadom na potrebu nahradiť ruský plyn, povedala Galli. Nový terminál si však vyžiada dodatočnú sieťovú infraštruktúru, dodala. To podľa Argusu naznačuje, že prípadný štvrtý grécky terminál na dovoz by bol neekonomický, čo je v súlade s názormi Galli z minulého roka.