Brusel 25. marca 2023 – Nemecko a Európska komisia (EK) urovnali spor o konci vozidiel so spaľovacími motormi. Na twitteri to v sobotu uviedol podpredseda EK Frans Timmermans. Nemecký minister Volker Wissing reagoval, že po roku 2035 bude ďalej možné novo registrovať vozidlá so spaľovacími motormi, pokiaľ budú jazdiť na uhlíkovo neutrálne palivá. Informovala o tom agentúra ČTK.
Podľa nemeckého ministra sa dohodu podarilo uzavrieť v piatok (24. 3.) večer. Predchádzala tomu výmena listov medzi Berlínom a Bruselom. Nemecké ministerstvo dopravy vo štvrtok (23. 3.) poslalo do Bruselu kompromisný návrh a podľa informovaných zdrojov ho EK z veľkej časti prijala, píše denník Süddeutsche Zeitung (SZ). O tom, že je dohoda s EK o možnosti využívať syntetické palivá čiže e-palivá pre spaľovacie motory aj po roku 2035 na ceste, hovoril vo štvrtok nemecký kancelár Olaf Scholz.
Klimaticky neutrálne e-palivá by podľa SZ mali mať svoju vlastnú kategóriu vozidiel. Wissing uviedol, že Nemecko sa s EK dohodlo na konkrétnych procedurálnych krokoch a konkrétnom záväznom harmonograme. „Chceme, aby bol proces dokončený do jesene 2024,“ zdôraznil. „Budeme teraz pracovať na tom, aby boli čo najskôr prijaté normy CO2 pre automobily,“ poznamenal Timmermans.
Berlín začiatkom marca znovu otvoril pravidlá dohodnuté v októbri počas českého predsedníctva, ktoré mali po roku 2035 prakticky znemožniť predaj nových áut so spaľovacími motormi. Obsahovali síce výnimky pre využívanie syntetických palív, Nemecko však s ich znením nebolo spokojné.
K jeho požiadavkám sa pridali aj Taliansko, Poľsko, Česko a ďalšie krajiny. Spor Nemecka s EK o budúcnosť spaľovacích motorov po roku 2035 mal vplyv nielen na EÚ, ale aj na nemeckú politiku, kde sa stal jednou z kontroverzných tém.
Syntetické palivá, označované často ako e-palivá, sú vyrábané chemickou cestou bez použitia ropy. Zatiaľ čo bežný benzín či diesel vzniká rafináciou ropy, umelé palivá vznikajú chemickou reakciou vodíka a CO2. Pokiaľ je pri výrobe využitá energia z OZ vrátane tzv. zeleného vodíka, je palivo považované za uhlíkovo neutrálne.